船用氣體檢測儀理研GX-9000 MED認(rèn)證 CO2

產(chǎn)品簡介
船用氣體檢測儀理研GX-9000 MED認(rèn)證 CO2 是一款專為航海領(lǐng)域設(shè)計(jì)的復(fù)合氣體監(jiān)測設(shè)備。其二氧化碳檢測功能采用非分散紅外線式傳感器，可在惰性氣體環(huán)境中穩(wěn)定工作，抗干擾能力強(qiáng)。設(shè)備已通過MED船用設(shè)備認(rèn)證，滿足國際海事組織對船舶安全設(shè)備的合規(guī)要求。內(nèi)置強(qiáng)力泵吸系統(tǒng)采樣距離可達(dá)45米，IP66/68高防護(hù)等級可適應(yīng)船舶甲板的潮濕鹽霧環(huán)境，為貨艙、機(jī)艙等密閉空間提供可靠的安全保障。

更新時(shí)間：2026-03-17

廠商性質(zhì)：生產(chǎn)廠家

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理研

便攜式氣體檢測儀固定式氣體監(jiān)測儀

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GEOTECH G100紅外CO?檢測儀技術(shù)參數(shù)

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品牌	RIKEN/日本理研	產(chǎn)地類別	進(jìn)口
應(yīng)用領(lǐng)域	環(huán)保,綜合

船用氣體檢測儀理研GX-9000 MED認(rèn)證 CO2：船規(guī)合規(guī)與紅外 CO? 檢測技術(shù)

本設(shè)備是專為海洋工程與船舶應(yīng)用場景設(shè)計(jì)的專業(yè)氣體監(jiān)測解決方案，其核心優(yōu)勢在于通過了嚴(yán)苛的MED（船舶設(shè)備指令）認(rèn)證，滿足國際海事組織（IMO）及各大船級社對船舶安全設(shè)備的合規(guī)性要求。針對船舶特定環(huán)境中常見的二氧化碳積聚風(fēng)險(xiǎn)，該設(shè)備搭載了高性能非分散型紅外線式 CO? 傳感器。該技術(shù)利用光吸收原理進(jìn)行濃度測定，無需依賴氧氣即可正常工作，在貨艙、機(jī)艙等可能充滿惰性氣體或通風(fēng)不良的密閉空間中，依然能夠提供穩(wěn)定、精確的二氧化碳濃度讀數(shù)。這使其區(qū)別于依賴化學(xué)反應(yīng)的傳統(tǒng)傳感器，有效避免了在惰性環(huán)境下傳感器失效或讀數(shù)不準(zhǔn)的隱患。

在船舶綜合安全監(jiān)測方面，該設(shè)備并非僅局限于二氧化碳檢測。其采用模塊化插槽設(shè)計(jì)，用戶可根據(jù)船舶實(shí)際裝載貨物和潛在風(fēng)險(xiǎn)，靈活配置最多六種氣體傳感器。除了標(biāo)準(zhǔn)配置的氧氣和可燃?xì)猓€可以集成電化學(xué)式傳感器來監(jiān)測硫化氫、一氧化碳、氨氣、氯氣等海洋運(yùn)輸中常見的有毒有害氣體。內(nèi)置的強(qiáng)力泵吸系統(tǒng)是其另一項(xiàng)針對船用環(huán)境的專門設(shè)計(jì)，能夠以超過0.75 L/min的流量進(jìn)行采樣，配合最長可達(dá)45米的專用采樣管，可以輕松深入底艙、雙層底、壓載艙等難以觸及的深遠(yuǎn)位置進(jìn)行預(yù)先氣體置換檢測，在人員進(jìn)入前提供全面的安全數(shù)據(jù)。

船用氣體檢測儀理研GX-9000 MED認(rèn)證 CO2：耐腐蝕用材與海事級數(shù)據(jù)管理

考慮到船舶環(huán)境的特殊性，設(shè)備的物理結(jié)構(gòu)用料采用了高標(biāo)準(zhǔn)的防護(hù)設(shè)計(jì)。其外殼具備 IP66/68 等級的防塵防水性能，能夠有效抵御甲板上方的噴濺水流、鹽霧侵蝕以及短時(shí)浸水影響。同時(shí)，設(shè)備經(jīng)過嚴(yán)格的 1.5 米耐跌落測試，確保在顛簸搖晃的作業(yè)條件下依然保持結(jié)構(gòu)完整與功能穩(wěn)定。針對可燃?xì)怏w檢測，設(shè)備可選配新型陶瓷式或熱傳導(dǎo)式傳感器，以適應(yīng)不同艙室內(nèi)可能存在的高濃度或混合性可燃?xì)猸h(huán)境。交互界面方面，高亮度 LCD 屏幕支持包括中文在內(nèi)的 16 種語言顯示，滿足國際化船員的操作需求；95dB 的高音量蜂鳴器與多角度可視的指示燈構(gòu)成多重報(bào)警系統(tǒng)，確保在嘈雜的機(jī)艙環(huán)境中警報(bào)能被及時(shí)察覺。

在數(shù)據(jù)管理與通信層面，該設(shè)備兼顧了海事作業(yè)的遠(yuǎn)程監(jiān)控需求。其內(nèi)置藍(lán)牙 4.2 模塊，可通過專用應(yīng)用程序 “RKLink" 與智能手機(jī)或平板電腦連接，實(shí)現(xiàn)測量數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)記錄、郵件發(fā)送以及警報(bào)信息的遠(yuǎn)程推送，讓甲板或駕駛室的管理人員能夠?qū)崟r(shí)掌握底艙的檢測動態(tài)。有線通信則采用 USB Type-C 接口，用于高速充電和數(shù)據(jù)導(dǎo)出。電源方面，提供專用鋰離子電池單元與 5 號堿性干電池單元兩種選擇，鋰電版本可支持長時(shí)間連續(xù)作業(yè)，確保在一次完整的貨艙巡檢周期內(nèi)電量充足。

詳細(xì)參數(shù)規(guī)格表：

參數(shù)項(xiàng)目	規(guī)格詳情
產(chǎn)品型號	GX-9000
核心認(rèn)證	MED 認(rèn)證（船舶設(shè)備指令），符合國際海事組織相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)
檢測氣體種類	二氧化碳 (CO?)、可燃?xì)怏w、氧氣 (O?)、硫化氫 (H?S)、一氧化碳 (CO)、氨氣 (NH?)、氯氣 (Cl?)、二氧化硫 (SO?) 等
CO? 檢測原理	非分散型紅外線式（NDIR），適用于惰性氣體環(huán)境
其他氣體原理	恒電位電解式、新型陶瓷式、熱傳導(dǎo)式
傳感器配置	最多可同時(shí)安裝 6 種傳感器
采樣方式	內(nèi)置強(qiáng)力泵吸式
泵吸流量	0.75 L/min 以上
采樣距離	最長 45 米（使用專用采樣管）
顯示屏幕	LCD 數(shù)字顯示（全點(diǎn)陣），支持 16 種語言切換
報(bào)警方式	氣體報(bào)警：指示燈閃爍、蜂鳴器連續(xù)變調(diào)鳴響、氣體濃度顯示閃爍故障報(bào)警：指示燈閃爍、蜂鳴器斷續(xù)鳴響、內(nèi)容顯示
報(bào)警音量	約 95dB（距聲源 30cm 平均值）
無線通信	藍(lán)牙 4.2，支持 RKLink 應(yīng)用程序進(jìn)行數(shù)據(jù)記錄與郵件發(fā)送
有線通信	USB 2.0 Type-C（數(shù)據(jù)記錄、設(shè)定用）
電源配置	專用鋰離子電池單元 / 專用 5 號堿性干電池單元
連續(xù)使用時(shí)間	鋰電約 25 小時(shí) / 干電池約 12 小時(shí)（25℃、無報(bào)警、無照明時(shí)）
使用溫度范圍	連續(xù)環(huán)境：-20℃～+50℃ / 臨時(shí)環(huán)境（約15分鐘）：-40℃～+60℃
使用濕度范圍	連續(xù)環(huán)境：10%RH～90%RH / 臨時(shí)環(huán)境（約15分鐘）：0%RH～95%RH
防護(hù)等級	IP66/68 等效（防塵防水結(jié)構(gòu)）
耐跌落性能	1.5 米
防爆等級	Ex daia II C T4 Ga / Ex ia II C T4 Ga
產(chǎn)品認(rèn)證	MED、CE、IECEx、ATEX、日本國內(nèi)防爆
外形尺寸	約 158（寬）× 85（高）× 132（深）mm（不含突起部分）
產(chǎn)品重量	約 1.1 kg（含電池）

主要應(yīng)用場景：

該設(shè)備廣泛應(yīng)用于遠(yuǎn)洋貨輪貨艙的進(jìn)艙前安全檢測、液化氣運(yùn)輸船的泄漏監(jiān)測、客輪機(jī)艙的日常安全巡檢、船塢修造過程中的密閉空間作業(yè)審批以及港口碼頭危險(xiǎn)貨物裝卸區(qū)域的現(xiàn)場監(jiān)測。憑借其 MED 認(rèn)證的合規(guī)性和非分散紅外線 CO? 檢測能力，該設(shè)備是保障船舶航行安全與船員職業(yè)健康的可靠選擇，特別適用于存在二氧化碳滅火系統(tǒng)或運(yùn)輸散裝貨物可能導(dǎo)致缺氧/富二氧化碳環(huán)境的各類海事場景。

上一個(gè)：理研HS-04 硫化氫氣體檢測儀工業(yè)安全防爆泄漏監(jiān)測